India, Taj Mahal | Magyarorszag.ma
Külföld // 2019.01.07

A de-dollarizáció élharcosai: India

India a világ hatodik gazdasága megtisztelő jelzővel büszkélkedhet, annak ellenére, hogy az egyik legnagyobb kereskedelmi-árucikk importőr. A gazdasági pozíciója és az 1,3 milliárdos lakosságával természetesen Indiát nem hagyják hidegen - és el se kerülik - a geopolitikai konfrontációk.

India már 2018-ban több nemzetközi - jellemzően fegyver és nyersanyag vásárlások - tranzakcióban kizárta a dollárt, mint köztes váltóvalutát.

Ennek geopolitikailag az egyik legnagyobb jelentőségű eleme, amikor India az Egyesült Államok Oroszországgal bevezetett szankciói ellenére úgy döntött, hogy rubelért vásárol S-400-es légvédelmi rendszereket. Nem mehetünk el természetesen India folyamatos olajvásárlásai mellet sem szó nélkül - az eladó fél sokszor ezekben nem más mint Irán, akivel India már rúpiában kereskedik, szintén az Egyesült Államok Iránnal szembeni szankciói miatt.

Érdekességképpen, 2018 decemberében India és az Egyesült Arab Emirátusok egy olyan kereskedelmi megállapodás aláírása mellett döntöttek, ami kizár egy váltóvalutát a két ország között, tehát az elszámolás a két fél között csak a két fél nemzeti pénzében történik.

India jelenleg a harmadik ország vásárlóerő-paritásban, emiatt Delhi pénzügyi lépései figyelemre méltóak. India 2000-es évek beli gazdasági növekedése nem hagy kétséget az ország további ambíciózus fejlesztési tervei felől sem.

Erre jó példa az Indiai infrastruktúra elégtelensége - minden téren -, ami több pontban is befolyásolja sajnos az ország fejlődését:

  • Az áramhálózat elégtelensége miatt még mindig vannak áramkimaradások. Emiatt gépekre alapuló gyártó illetve feldolgozó, csomagoló gazdasági tevékenység nehezen tervezhető.
  • A közúti / vasúti infrastruktúra elégtelensége miatt a kikötőkben a tervezettnél tovább vesztegelnek a kirakodott áruk.
  • Egyértelmű módon a turizmus is nehézkesen fejlődik a megfelelő úthálózatok elégtelensége miatt.

A fenti felsorolás korántsem teljes, de az Indiai kormány már 2015 végén úgy döntött, hogy egy legkevesebb 1 milliárd dolláros célzott infrastruktúra fejlesztést fog végrehajtani az áram, vasút és közúthálózatokon a következő években.

Nem mehetünk el szó nélkül azonban az indiai szoftververfejlesztés és IT-szolgáltatások versenyképessége mellett sem. Habár a minőség az utóbbi években sokat javult, sajnos még mindig lemaradásban vannak a nyugat-európai szoftverminőséghez képest, ám a kiváló árazás miatt mégis sok európai és amerikai megrendelő vállalja a kockázatot, ezzel ennek az iparágnak a megfelelő anyagi beáramlást adva a további fejlődéshez.